粉末冶金轿车连杆及其普通模压生产方法

摘要

本发明公开了粉末冶金轿车连杆及其普通模压生产方法，其特征在于：它由以下按重量配比称量的原料制成：锰粉0.5-1％、钼粉0.8-1.2％、铜粉0.6-1％、铬粉0.5-1％、铌粉0.05-0.08％、石墨0.4-0.6％、增塑剂0.3-0.6％，余量为100目的水雾化铁粉。其生产步骤包括原料配比、水雾化铁粉纯化处理、批次混料、压制、烧结、热处理、镗孔。该粉末冶金轿车连杆及其普通模压生产方法，不仅能使重量明显的减轻，而且使结构强度、耐疲劳性能、耐磨性能、产品精度也均优于目前的粉末冶金轿车连杆，而且由于采用了普通模压，使设备简化，降低了生产成本，有利于粉末冶金轿车连杆的市场推广。

主权项

粉末冶金轿车连杆，其特征在于：它由以下按重量配比称量的原料制成：锰粉0.5‑1％、钼粉0.8‑1.2％、铜粉0.6‑1％、铬粉0.5‑1％、铌粉0.05‑0.08％、石墨0.4‑0.6％、增塑剂0.3‑0.6％，余量为100目的水雾化铁粉；所述增塑剂为酚醛橡胶类或石蜡类增塑剂；所述粉末冶金轿车连杆的平均密度＞7.6g/cm3、热处理硬度HRC为50‑55、抗拉强度＞1050MPa、尺寸精度等级IT 7‑8；压制连杆毛坯的密度为7.6g/cm3。