发明名称 一种汽车底盘护板及其制造方法
摘要 本发明公开了一种汽车底盘护板及其制造方法,其主要是先制备料A和料B,然后干燥后按配比混合,加入到已经升温的注塑机里,通过设定注塑机不同段的注射压力、速度、注射时间及注射胶量,同时设定好最后的保压压力及保压速度已达到最佳的注塑工艺,得到最终合格产品。本发明解决了注塑成型的汽车底盘护板在成型时产品易出现拉白、断裂、韧性差、强度低等物理性能缺陷,同时本注塑工艺稳定性,所得产品质量稳定,提高了生产效率,降低了生产成本。
申请公布号 CN102993714A 申请公布日期 2013.03.27
申请号 CN201210294593.8 申请日期 2012.08.17
申请人 安徽凯迪电气有限公司 发明人 张强
分类号 C08L77/06(2006.01)I;C08L55/02(2006.01)I;C08L67/02(2006.01)I;C08L67/04(2006.01)I;C08K13/06(2006.01)I;C08K9/06(2006.01)I;C08K9/02(2006.01)I;C08K7/14(2006.01)I;C08K3/22(2006.01)I;C08K3/34(2006.01)I;B29B9/06(2006.01)I;B29C47/92(2006.01)I;B29C45/76(2006.01)I 主分类号 C08L77/06(2006.01)I
代理机构 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 代理人 方峥
主权项 一种汽车底盘护板,其特征在于,其是由下述重量份的原料混合造粒再加工而得:A料50‑60,B料50‑60;所述的A料由下述重量份的原料制得:尼龙PA66  45‑55,钛白粉0.3‑0.5, ABS高胶粉 15‑18,陶土15‑20、聚对苯二甲酸丁二醇酯 3‑5,聚己酸内酯4‑6,四异丙基二(二辛基亚磷酸酰氧基)钛酸酯0.5‑0.8,二丁酯0.3‑0.5,抗氧剂168  0.3‑0.5,聚‑4‑甲基‑1‑戊烯0.2‑0.4,乙撑基双硬酯酰胺0.3‑0.5,双巯基乙酸异辛酯二正辛基锡0.7‑0.9; 所述的B料由下述重量份的原料制得:尼龙PA66  40‑50,玻璃纤维13‑18,改性高岭土5‑10,硅石灰粉5‑7,聚己酸内酯5‑8,铝酸酯偶联剂DL‑411  0.8‑1.2,抗氧剂DLTP  0.5‑0.7,2‑硫醇基苯骈咪唑0.3‑0.5,苯二甲酸二丁酯0.3‑0.5,乙撑基双硬酯酰胺0.5‑0.8,磷酸二氢铵0.4‑0.6,硬脂酸0.1‑0.3,硬脂酸钡0.2‑0.4。
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