带有旁支脉动陷阱的容积式内燃机

摘要

带有旁支脉动陷阱的容积式内燃机，减少气流脉动、噪音、振动危害和排气系统尺寸，提高发动机循环效率且不需要出口脉动减振器。总的来说，带有旁支脉动陷阱的容积式内燃机在排气口之前，将气流脉动诱到脉动陷阱内予以泄压和衰减，这样在排气口排气时，气流已无脉动。容积式内燃机的旁支脉动陷阱，包括一气缸，上有进气口，排气口和两者间的工作腔。还包括与工作腔并联的脉动陷阱腔，其内有多种气流脉动衰减设置，或气流脉动隔离设置。在气缸机壳上至少有一个泄压口（陷阱进口）连接工作腔和脉动陷阱腔，至少有一个反馈出气口（陷阱出口）将脉动陷阱腔与气缸排气口相连接。本专利披露相关的原理、实现方法和最佳设置。

主权项

一种带有旁支脉动陷阱的容积式内燃机，其特征在于,它包括：a.至少一气缸，上有进气口，排气口和两者间的工作腔；气缸还包括与工作腔相邻并联的脉动陷阱腔；气缸上至少有一个泄压口连接工作腔和脉动陷阱腔，在脉动陷阱腔上至少有一个反馈出气口将脉动陷阱腔与容积式内燃机的气缸排气口相连接；b.安装在气缸内的活塞，在做功循环中，由气缸和活塞所形成的工作腔内的气体燃烧膨胀来对外做功；c.旁支脉动陷阱，包括与气缸并联的机壳形成脉动陷阱腔，其内有多种气流脉动衰减设置，或气流脉动隔离设置；在工作腔机壳上至少有一个泄压口连接工作腔和脉动陷阱腔，在脉动陷阱腔机壳上至少有一个反馈出气口将脉动陷阱腔与气缸排气口相连接；d.此带有旁支脉动陷阱的容积式内燃机能够在源头减少气流脉动，噪音和振动危害，提高燃油循环效率而且不需要外接脉动减振器。