一种CNG发动机燃烧室结构及其燃料喷射方法

摘要

本发明涉及一种CNG发动机燃烧室结构及其燃料喷射方法，通过预燃烧室气流高速进入主燃烧室时形成的燃烧涡流，大大提高火焰传播速度和燃烧效率；通过CNG喷射器在预燃烧室形成较浓CNG-空气混合气，并由火花塞点火，形成的高速高温燃烧气流拥有足够的能量引燃主燃烧室稀薄燃烧气体，可降低主燃烧室的CNG-空气混合气的浓度，降低排放，提高燃烧效率，并可防止出现回火现象。

主权项

一种CNG发动机燃烧室结构，其特征在于，包括CNG喷射器，火花塞，小孔，预燃烧室，主燃烧室和进气道，其中，所述预燃烧室设置于主燃烧室上方，预燃烧室与主燃烧室通过数个小孔相连，且其为一小型燃烧室，体积约为主燃烧室的1％，所述多个小孔呈一定夹角，使燃烧气体经过小孔进入主燃烧室时形成燃烧涡流；所述预燃烧室与主燃烧室之间通过一剖面 为三角形的结构分隔并在所述三角形的左右两边形成所述小孔；所述火花塞设置于主燃烧室上方，所述预燃烧室位于火花塞旁边；所述CNG喷射器设置于预燃烧室上方，其为一低压力CNG喷射器，用于向预燃烧室喷入少量CNG，在预燃烧室形成CNG‑空气混合气；所述火花塞用于点燃预燃烧室的CNG‑空气混合气，燃烧气体经过小孔喷入主燃烧室；所述进气道连接主燃烧室，并用于向燃烧室内进气，进气道与主燃烧室呈斜面相接。