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<p>[Aufgabe] Eine Schalt-Steuer-/Regelvorrichtung bereitzustellen, welche in einem Betriebszustand über einen breiten Bereich von einem Betrieb in der Stadt zu einem Betrieb bergauf oder bergab einen geeigneten Betrieb bereitstellt ohne Verwendung eines Neigungserfassungsmittels oder dergleichen und einen reibungslosen Betrieb ermöglicht. [Mittel zur Lösung] In einer Schalt-Steuer-/Regelvorrichtung (150), welche automatisch einen Wechsel zwischen einer Mehrzahl von Schaltgetriebestufen basierend auf einem Automatisches-Schalten-Kennfeld (230) durchführt, hat das Automatisches-Schalten-Kennfeld (230) ein Fahrmodus-Schaltkennfeld (240) und ein Sportmodus-Schaltkennfeld (242). Das Fahrmodus-Schaltkennfeld (240) hat ein Erster-Modus-Schaltkennfeld (250) und ein Zweiter-Modus-Schaltkennfeld (252), welches einen größeren Bereich als das Erster-Modus-Schaltkennfeld (250) hat, in welchem das Gangwechselverhältnis niedrig ist, aber einen kleineren Bereich als das Sportmodus-Schaltkennfeld (242) hat, in welchem das Gangwechselverhältnis niedrig ist. Ein Wechsel zwischen dem Erster-Modus-Schaltkennfeld (250) und dem Zweiter-Modus-Schaltkennfeld (252) wird basierend auf einer Beschleunigungshistorie gemäß einer Drosselöffnung durchgeführt.</p> |
