增压发动机油气分离器

摘要

本实用新型公开了一种增压发动机油气分离器，包括上盖和壳体，所述上盖设置在壳体顶端，在壳体上设有用于曲轴箱的油气进入到壳体内进行分离的进气口，壳体的底端设有分离后的机油回流至油底壳的回油机构；在上盖上设有分离后的气体流出油气分离器的出气口，所述壳体内设有用于将进入到壳体内的混合气体进行油气分离的油气分离机构，包括设于壳体内的壳体导流圆筒、与上盖固连的上盖导流圆筒，所述上盖导流圆筒套装在壳体导流圆筒内。本实用新型体积小、结构简单，并且油气分离的效果更好，回油和出气的速度更快。本实用新型适用于任意增压发动机的通风系统。

主权项

一种增压发动机油气分离器，包括上盖和壳体，所述上盖设置在壳体顶端，在壳体上设有用于曲轴箱的油气进入到壳体内进行分离的进气口，壳体的底端设有用于分离后的机油回流至油底壳的回油机构；在上盖上设有用于分离后的气体流出油气分离器的出气口，其特征在于：所述壳体内设有用于将进入到壳体内的混合气体进行油气分离的油气分离机构，油气分离机构包括设于壳体内的壳体导流圆筒、与上盖固连的上盖导流圆筒，所述上盖导流圆筒套装在壳体导流圆筒内。