发明名称 铁路车辆制动缸活塞焊接辅助定位工装
摘要 本实用新型提供一种铁路车辆制动缸活塞焊接辅助定位工装。包括:机架,机架上设置有下定位盘和顶压支架,在顶压支架上设置有液压缸或气缸,其伸出的驱动活塞杆末端固定设置有上定位盘,上定位盘底面上开设有定位孔,其中轴设置有一定位套,定位套与位孔之间设置有过渡件,定位孔侧壁上还形成有第一绝缘层;在下定位盘的顶面上开设定位槽,下定位盘的底部设置有连接套;在下定位盘的下方设置有驱动装置,其驱动轴穿入连接套中,在驱动轴上套设有的第二绝缘套,且连接套外侧套设有导电环。本工装可通过下定位盘的转动,实现焊枪相对于待焊接制动缸活塞1的转动,无需再控制焊枪绕缸筒移动,方便了焊接操作,提高了焊缝质量和焊接效率。
申请公布号 CN202804543U 申请公布日期 2013.03.20
申请号 CN201220480238.5 申请日期 2012.09.19
申请人 长春轨道客车装备有限责任公司 发明人 赵长春;于军;李向阳;高峰
分类号 B23K37/04(2006.01)I;B23K37/00(2006.01)I 主分类号 B23K37/04(2006.01)I
代理机构 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 代理人 余丽
主权项 一种铁路车辆制动缸活塞焊接辅助定位工装,其特征在于,包括:一机架,所述机架的顶部设置顶压支架;在所述机架上、且在所述顶压支架下方固定设置有一下定位盘,在所述顶压支架上、对应所述下定位盘固定设置有一液压缸或气缸,所述液压缸或气缸朝所述下定位盘伸出的驱动活塞杆末端固定设置有上定位盘,所述上定位盘朝下的底面上开设有定位孔,所述定位孔内同轴设置有一筒状的定位套,所述定位套与所述定位孔之间设置有用于减少摩擦的过渡件,所述定位孔侧壁上还形成有用于隔离所述过渡件和所述定位孔的第一绝缘层;在所述下定位盘的顶面上开设有与待焊接制动缸活塞的活塞头相匹配的定位槽,所述下定位盘的底部固定设置有圆筒状的连接套,所述定位槽的中心轴、所述连接套的中心轴及所述定位孔的中心轴位于同一直线上;在所述机架上、且在所述下定位盘的下方固定设置有用于驱动所述下定位盘绕所述定位槽的中心轴旋转的驱动装置,所述驱动装置伸出的驱动轴穿入所述连接套中,在所述驱动轴上套设有用于隔离所述驱动轴与所述连接套的第二绝缘套,且所述连接套的外侧固定套设有导电环。
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