在桥梁上的用于轨道车辆的固定式车行道

摘要

本发明涉及一种在桥梁上的用于轨道车辆的固定式车行道，其中，固定式车行道由桥梁上部结构板、覆盖着该桥梁上部结构板并且具有一纵向凸起和止动块的支承板以及具有一凹口的顶层结构板组成，钢轨利用固定装置安设在顶层结构板上。本发明的目的在于，开发一种设计结构，其只需更简单的纵向配筋加固和降低的模板及制造费用，并且允许制造出更长的顶层结构板。该目的按照本发明这样实现：具有纵向凹部(7)的支承板(1)在要设置于其上面的顶层结构板(8)的中心的高度上设有仅仅一个止动块(5)，并且支承板(1)的纵向凹部(7)在该区域内在大约60cm至100cm的长度上被止动块(5)中断，以及，顶层结构板(8)具有这样的纵向筋条(4)，该纵向筋条在其中心的区域内在大约65cm至105cm的长度上借助于一凹口(6)加以中断，支承板(1)的止动块(5)形状锁合地嵌入该凹口中。

主权项

在桥梁上的用于轨道车辆的固定式车行道，其中，所述固定式车行道由桥梁上部结构板(2)、覆盖该桥梁上部结构板的支承板(1)以及顶层结构板(8)组成，所述支承板具有一纵向凹部和一止动块，所述顶层结构板具有一纵向筋条，钢轨利用固定装置安设在所述顶层结构板上；其特征在于，具有纵向凹部(7)的所述支承板(1)在要设置于其上面的顶层结构板(8)的中心的高度上设有所述止动块(5)，并且所述支承板(1)的纵向凹部(7)在60cm至100cm的长度上被所述止动块(5)中断，以及，所述顶层结构板(8)具有这样的纵向筋条(4)，该纵向筋条在其中心的区域内在65cm至105cm的长度上借助于一凹口(6)加以中断，所述支承板(1)的止动块(5)形状锁合地嵌入该凹口中。