发明名称 |
制动控制装置 |
摘要 |
本发明提供一种可有效地产生再生制动力的制动控制装置。本发明的制动控制装置设有:再生协调增压控制部,其在再生制动装置动作时,通过泵将贮留在贮存器中的制动液送向轮缸;再生协调减压控制部,其在再生制动装置动作时,经由外泵阀使送至轮缸的制动液经由泵流入贮存器。 |
申请公布号 |
CN102963342A |
申请公布日期 |
2013.03.13 |
申请号 |
CN201210282277.9 |
申请日期 |
2012.08.09 |
申请人 |
日立汽车系统株式会社 |
发明人 |
渡边旭 |
分类号 |
B60T11/10(2006.01)I;B60T8/17(2006.01)I |
主分类号 |
B60T11/10(2006.01)I |
代理机构 |
北京市柳沈律师事务所 11105 |
代理人 |
岳雪兰 |
主权项 |
一种制动控制装置,用于具有再生制动装置的车辆,其特征在于,包括:泵,其设于制动回路中,通过电动机驱动;第一制动回路,其将通过驾驶员的制动操作而产生制动液压的主缸和以使所述制动液压作用的方式构成的轮缸连接;第二制动回路,其将所述第一制动回路和所述泵的排出侧连接;外闸门阀,其设置在所述第一制动回路上且比所述第二制动回路的连接位置更靠所述主缸侧的位置;第三制动回路,其将在所述第一制动回路上且比所述外闸门阀更靠所述主缸侧的位置和所述泵的吸入侧连接;贮存器,其在所述第三制动回路上且设于所述泵的吸入侧,能够贮留从主缸流出的制动液;控制单元,其具有制动液贮留控制部、增压控制部和减压控制部,所述制动液贮留控制部使通过驾驶员的制动操作而从所述主缸流出的制动液贮留在所述贮存器中,所述增压控制部将所述外闸门阀向闭阀方向控制并且通过所述泵将贮留在所述贮存器中的制动液送向所述轮缸,所述减压控制部在所述再生制动装置动作时使被压送至所述轮缸的所述制动液经由所述泵流入所述贮存器而将轮缸液压减压。 |
地址 |
日本茨城县 |