| 主权项 |
一种隧道内运动体火灾模拟实验装置，该实验装置包括：模拟隧道外壳（1）、燃烧器（17），第一、第二整流阀（31‑1、31‑2），通风系统和数据采集系统；所述的模拟隧道外壳（1）采用两层2mm厚度的0Cr18Ni9Ti不锈钢板、中间用50mm厚的硅酸铝甩丝纤维毯做隔热层； 所述的模拟隧道外壳（1）固定在地面的支架上；模拟隧道外壳（1）的前、后端面上分别安装前、后门（47‑1,47‑2），并与模拟隧道外壳（1）密封；在模拟隧道外壳（1）的一个侧面的前端、后端分别设前、后通风口（46‑1,46‑2）；该侧面上设不可开启的窗户，并与模拟隧道外壳（1）密封固定；在模拟隧道外壳（1）的另一个侧面上设可开启的窗户，并与模拟隧道外壳（1）密封固定，窗户采用钠钙硼硅酸盐耐高温玻璃；燃烧器（17）放置在质量传感器（26）上；机械通风系统中的风机（41）通过前风管（46）与前通风口（46‑1）密封连接；所述的数据采集系统包括：能见度传感器、温度传感器、压力传感器、质量传感器（26）、质量数据接收器（34）；在模拟隧道外壳（1）顶的中心线上从前至后设置烟气组分检测口（5）、温度检测口（6）、压力检测口（7）；烟气组分检测口（5）处设置能见度传感器，温度检测口（6）处设置温度传感器，压力检测口（7）处设置电子压力传感器；数据采集仪置于模拟隧道外壳（1）的外部；设置第一至第四个摄像机（37‑1、37‑2、37‑3、37‑4）；第一个摄像机（37‑1）安装在模拟隧道外壳（1）的顶部，第二、三、四个摄像机分别安装在其侧面；其特征在于：在所述的模拟隧道外壳（1）内底面上的中间位置，设置并固定第一、第二轨道（44‑1，44‑2），轨道两端与固定在模拟隧道外壳（1）内底面上的第一、第二车挡（19‑1,19‑2）的内侧面接触；在所述的第一、第二轨道（44‑1，44‑2）上放置带四个车轮的底座（42），运动体（45）置于底座（42）内；所述的运动体（45）的中部设一凹槽，凹槽内放置质量传感器（26）和燃烧器（17），燃烧器（17）置于质量传感器（26）上；运动体（45）的顶壁上设温度测量口（15），其内安装温度传感器；在运动体（45）前壁的中心处设风速测量口（16），其内放置皮托管及其差压变送器；在运动体（45）后壁上设置门（35）；从门（35）放入质量数据接收器（34）；所述的燃烧器（17）包括燃料盆（23）、托盘（24）和弹簧（25）；弹簧（25）的一端固定在燃料盆（23）底上，托盘（24）固定在弹簧（25）的另一端；托盘（24）与燃料盆（23）之间间隙配合，托盘（24）上设环形密封槽，采用极压锂基润滑脂MULTIS EP密封；驱动系统包括：第一至第四个滑轮（28‑1、28‑2、28‑3、28‑4）、电动机（49）、绳索（21）、行程开关（20）；第一和第二个滑轮（28‑1、28‑2）通过支架固定在模拟隧道外壳（1）内的底面上，位于第一、第二车挡（19‑1,19‑2）之外；第三和第四个滑轮（28‑3、28‑4）通过支架固定在地面上；绳索（21）缠绕在电动机（49）的卷筒上，绳索（21）的一端经第三和第一个滑轮（28‑3、28‑1）与运动体（45）的一端连接，绳索（21）的另一端经第四和第二个滑轮（28‑4、28‑2）与运动体（45）的另一端连接；行程开关（20）设置在模拟隧道外壳（1）内，通过支架安装在第一车挡（19‑1）的内侧，位置高于底座（42）的底面；在模拟隧道外壳（1）顶部的中心线上，在压力检测口（7）的后方增设点火口（10）、燃料加注口（9）。 |
