发明名称 | 直升机旋翼轭架及其制造方法 | ||
摘要 | 公开用于直升机的由多层复合材质制成的旋翼轭架、旋翼轭架组件以及制造旋翼轭架的方法。该旋翼轭架包括:桨叶安装部分;支柱安装部分;中间部分,其在桨叶安装部分与支柱安装部分之间延伸,中间部分、桨叶安装部分和支柱安装部分形成内部边缘,使得内部边缘形成孔口;以及周边外部边缘,其围绕桨叶安装部分、中间部分和支柱安装部分延伸;外部边缘和内部边缘都包括厚度减小了的部分,外部边缘的厚度减小了的部分具有的厚度小于旋翼轭架的在垂直于该外部边缘的方向邻近外部边缘的厚度减小了的部分的部分的厚度;以及内部边缘的厚度减小了的部分具有的厚度小于旋翼轭架的在垂直于该内部边缘的方向邻近内部边缘的厚度减小了的部分的部分的厚度。 | ||
申请公布号 | CN101573269B | 申请公布日期 | 2013.03.13 |
申请号 | CN200680053378.1 | 申请日期 | 2006.02.24 |
申请人 | 贝尔直升机泰克斯特龙公司 | 发明人 | 布赖恩·K·巴斯金 |
分类号 | B64C27/39(2006.01)I | 主分类号 | B64C27/39(2006.01)I |
代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人 | 王景刚 |
主权项 | 一种用于直升机的由多层复合材质制成的旋翼轭架,包括:桨叶安装部分;支柱安装部分;中间部分,该中间部分在桨叶安装部分与支柱安装部分之间延伸,其中所述中间部分、桨叶安装部分和支柱安装部分形成内部边缘,使得内部边缘形成孔口;以及周边外部边缘,该周边外部边缘围绕所述桨叶安装部分、中间部分和支柱安装部分延伸;其中,所述外部边缘和内部边缘二者都包括厚度减小了的部分,所述外部边缘的所述厚度减小了的部分具有的厚度小于旋翼轭架的在垂直于该外部边缘的方向邻近所述外部边缘的所述厚度减小了的部分的部分的厚度;以及所述内部边缘的所述厚度减小了的部分具有的厚度小于旋翼轭架的在垂直于该内部边缘的方向邻近所述内部边缘的所述厚度减小了的部分的部分的厚度。 | ||
地址 | 美国得克萨斯州 |