发明名称 一种立交桥结构
摘要 本实用新型公开了一种立交桥结构,包括两条垂直相交的主干道和四条转向车道,主干道包含相对应的两条双向车道,从东、西、南、北四个方向分别进入立交桥,转向车道从所在主干道的右侧分离出来,在末端分为左转向车道和右转向车道,左转向车道连接到另一条主干道的外侧车道,右转向车道连接到内侧车道。本实用新型结构简单、建筑面积小,便于施工且节约土地,上层主干道修筑高度低,引坡短,不但美观而且节省建筑材料。车辆进入立交桥行驶路线非常清晰,各行其道,互不干扰。
申请公布号 CN202787006U 申请公布日期 2013.03.13
申请号 CN201220486224.4 申请日期 2012.09.21
申请人 中十冶集团有限公司 发明人 刘帆;康飞;朱鹏
分类号 E01C1/04(2006.01)I 主分类号 E01C1/04(2006.01)I
代理机构 西安弘理专利事务所 61214 代理人 罗笛
主权项 一种立交桥结构,其特征在于,包括一条在上层一条在下层且垂直相交的两条主干道(1)和四条转向车道(2),主干道(1)包含一对双向车道,四条转向车道(2)分别设置在两条主干道(1)相交的夹角部位,转向车道(2)的起始端连接在一条主干道上,在末端分为左转向车道(3)和右转向车道(4),左转向车道(3)连接到另一条主干道与该转向车道(2)距离较远的一条车道上,右转向车道(4)连接到另一条主干道与该转向车道(2)距离较近的一条车道上。
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