发明名称 |
一种立交桥结构 |
摘要 |
本实用新型公开了一种立交桥结构,包括两条垂直相交的主干道和四条转向车道,主干道包含相对应的两条双向车道,从东、西、南、北四个方向分别进入立交桥,转向车道从所在主干道的右侧分离出来,在末端分为左转向车道和右转向车道,左转向车道连接到另一条主干道的外侧车道,右转向车道连接到内侧车道。本实用新型结构简单、建筑面积小,便于施工且节约土地,上层主干道修筑高度低,引坡短,不但美观而且节省建筑材料。车辆进入立交桥行驶路线非常清晰,各行其道,互不干扰。 |
申请公布号 |
CN202787006U |
申请公布日期 |
2013.03.13 |
申请号 |
CN201220486224.4 |
申请日期 |
2012.09.21 |
申请人 |
中十冶集团有限公司 |
发明人 |
刘帆;康飞;朱鹏 |
分类号 |
E01C1/04(2006.01)I |
主分类号 |
E01C1/04(2006.01)I |
代理机构 |
西安弘理专利事务所 61214 |
代理人 |
罗笛 |
主权项 |
一种立交桥结构,其特征在于,包括一条在上层一条在下层且垂直相交的两条主干道(1)和四条转向车道(2),主干道(1)包含一对双向车道,四条转向车道(2)分别设置在两条主干道(1)相交的夹角部位,转向车道(2)的起始端连接在一条主干道上,在末端分为左转向车道(3)和右转向车道(4),左转向车道(3)连接到另一条主干道与该转向车道(2)距离较远的一条车道上,右转向车道(4)连接到另一条主干道与该转向车道(2)距离较近的一条车道上。 |
地址 |
710043 陕西省西安市火炬路10号企图时代中十冶集团有限公司 |