发明名称 减振器拉伸装置
摘要 本实用新型公开了一种减振器拉伸装置,它包括支架平台、带有气缸推杆的气缸、设有圆柱销的托架,气缸位于支架平台上,托架与气缸推杆连接,支架平台上设有减振器支架,减振器支架包括横板和竖板,横板固定于支架平台,竖板设有供减振器小直径缸筒插入的U型开口。本实用新型通过设置在减振器支架上的U型开口控制减振器小直径缸筒和减振器大直径缸筒的运行动作,从而解决作业员用手拉伸下端吊环上端螺杆型减振器的难题,既满足了人机工程学原理的要求,同时也降低了作业难度和劳动强度,提高了减振器的拉伸效率,尤其是在流水线生产条件下,使减振器的装配能跟进生产节奏,保证了生产进度。本实用新型具有结构简单、加工容易、操作方便的特点。
申请公布号 CN202781000U 申请公布日期 2013.03.13
申请号 CN201220444666.2 申请日期 2012.09.03
申请人 东风汽车股份有限公司 发明人 王贵;金晓栋;孙昀;吴培;朱华全;古兵;张华;万康;朱新光
分类号 B25B27/00(2006.01)I 主分类号 B25B27/00(2006.01)I
代理机构 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 代理人 樊戎
主权项 一种减振器拉伸装置,包括支架平台(1)、带有气缸推杆(21)的气缸(2)、设有圆柱销(31)的托架(3),所述气缸(2)位于支架平台(1)上,所述托架(3)与气缸推杆(21)连接,其特征在于:所述支架平台(1)上还设有减振器支架(4),所述减振器支架(4)包括横板(41)和竖板(42),所述横板(41)固定于支架平台(1),所述竖板(42)设有供减振器小直径缸筒(51)插入的U型开口(43)。
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