电动车辆及其控制方法

摘要

电动车辆在马达行驶的最大输出线（350）的内侧的区域能够适用仅通过使用了车载蓄电装置的电力的旋转电机的输出进行的马达行驶。最大输出线（350）由规定马达行驶下的上限转矩（TMmax）以及上限车速（VMmax）的直线部分和规定上限输出功率的曲线部分构成。在由于蓄电装置的电流负荷上升或SOC降低而使来自蓄电装置的输出电力上限值（Wout）被限制时，能够适用马达行驶的运转区域变窄。通过使马达行驶下的上限车速（VMmax）根据蓄电装置的SOC和/或电流负荷而变化，可避免在效率降低的高旋转区域中的工作。由此，能够长时间确保能够不受到输出电力上限值Wout的限制地行驶的期间。

主权项

一种电动车辆，具备：用于产生车辆驱动力的旋转电机（MG2、MG）；搭载于车辆的蓄电装置（10）；用于在所述蓄电装置以及所述旋转电机之间进行电力变换的电力控制单元（20）；和用于控制车辆行驶的控制装置（100），所述控制装置包括上限车速设定部（210），所述上限车速设定部（210）用于基于所述蓄电装置的充电状态（SOC）以及所述蓄电装置的输出电流（Ib）中的至少一方，可变地设定仅通过所述旋转电机的输出进行的车辆行驶的上限车速（VMmax）。