发明名称 |
用于轨道交通车辆的制动系统和制动处理方法 |
摘要 |
本发明提供一种用于轨道交通车辆的制动系统和制动处理方法,其中用于轨道交通车辆的制动系统包括:制动指令发生装置、制动控制装置和制动执行装置,制动指令发生装置与制动控制装置连接;制动控制装置分别与制动执行装置和传感器连接。本发明的用于轨道交通车辆的制动系统和制动处理方法可以根据列车的实时状态获得进行制动动作的最优制动力值,并使用最优制动力值进行制动动作。从而可以有效地缩短轨道交通车辆的制动距离,防止车轮滑行,既可以提高列车运行的安全性,又可以有效地保护车轮踏面,延长车轮的使用寿命。 |
申请公布号 |
CN102152780B |
申请公布日期 |
2013.02.13 |
申请号 |
CN201110066574.5 |
申请日期 |
2011.03.18 |
申请人 |
铁道部运输局;中国铁道科学研究院机车车辆研究所 |
发明人 |
刘作琪;陆啸秋;曹宏发;李和平;杨伟君;韩晓辉;姜岩峰;武青海 |
分类号 |
B60T8/172(2006.01)I;B60T8/20(2006.01)I;B60T8/32(2006.01)I |
主分类号 |
B60T8/172(2006.01)I |
代理机构 |
北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 |
代理人 |
刘芳 |
主权项 |
一种用于轨道交通车辆的制动系统,其特征在于,包括:制动指令发生装置、制动控制装置和制动执行装置,所述制动指令发生装置与所述制动控制装置连接,用于生成第一制动指令,并将所述第一制动指令发送给所述制动控制装置,所述第一制动指令包含当前制动减速度目标值;所述制动控制装置与所述制动执行装置连接,用于接收所述制动指令发生装置发送的所述第一制动指令,根据传感器采集获取的轨道交通车辆实时状态信息和所述制动减速度目标值生成包含最优制动力值的第二制动指令,并将所述第二制动指令发送给所述制动执行装置;所述制动控制装置包括:列车总线接口模块、传感器接口模块、制动执行装置接口模块、逻辑运算模块和制动系数存储模块,所述列车总线接口模块分别与所述列车总线和所述逻辑运算模块连接,用于与所述列车总线交换数据;所述传感器接口模块分别与传感器和所述逻辑运算模块连接,用于采集轨道交通车辆实时状态信息;所述制动执行装置接口模块分别与所述逻辑运算模块和所述制动执行装置连接,用于与所述制动执行装置交换数据;所述制动系数存储模块与所述逻辑运算模块连连接,用于存储列车的制动系数;所述逻辑运算模块用于根据所述制动减速度目标值和所述轨道交通车辆实时状态信息,查询所述制动系数存储模块获取当前的制动系数,并根据所述制动系数和所述轨道交通车辆实时状态信息生成所述第二制动指令;所述制动执行装置,用于根据所述第二制动指令进行轨道交通车辆的制动动作。 |
地址 |
100844 北京市海淀区复兴路10号 |