一种高稳定性铁路客车端门

摘要

本实用新型公开了一种高稳定性铁路客车端门，包括拉门、携门架、滑轮装置、导轨，拉门通过携门架与滑轮装置相连，所述的导轨包括一个用于所述滑轮装置行走的导轨内腔，导轨内腔的下面设置内腔开口；滑轮装置包括滑轮载体、滑轮、防跳尼龙滑块、防摆尼龙滑块、调节螺栓，滑轮载体上设置有稳定调节孔，防跳尼龙滑块通过间隙配合安装在稳定调节孔的上端，调节螺栓通过螺纹连接安装在稳定调节孔的下端；防摆尼龙滑块安装在滑轮载体下部，且对应所述的轨道内腔开口的位置；滑轮通过滚动轴承与滑轮载体连接；本实用新型可避免端门的卡死现象，提高端门运行的稳定性。

主权项

一种高稳定性铁路客车端门，包括拉门、携门架、滑轮装置、导轨，拉门通过携门架与滑轮装置相连，其特征在于：所述的导轨包括一个用于所述滑轮装置行走的导轨内腔，导轨内腔的下面设置内腔开口；滑轮装置包括滑轮载体、滑轮、防跳尼龙滑块、防摆尼龙滑块、调节螺栓，滑轮载体上设置有稳定调节孔，防跳尼龙滑块通过间隙配合安装在稳定调节孔的上端，调节螺栓通过螺纹连接安装在稳定调节孔的下端；防摆尼龙滑块安装在滑轮载体下部，且对应所述轨道内腔开口的位置；滑轮通过滚动轴承与滑轮载体连接。