发明名称 汽车轮毂轴承单元以车代磨工艺
摘要 本发明涉及一种汽车轮毂轴承单元的加工工艺,具体是一种汽车轮毂轴承单元以车代磨工艺。其特征在于:包括选用高精度数控斜导轨车床,修整车床的三爪内卡持弧面直径小于工件被卡持位直径0.03-0.05mm对工件进行夹持,卡爪硬度HRC20-25,然后先对工件先进行粗车加工,再对工件进行精车加工,粗车加工时,单边切削量为0.10mm-0.13mm,切削线速度150-300米/分,进刀量0.06mm/转;精车加工时,单边切削量为0.02mm-0.04mm,切削线速度200-600米/分,进刀量0.03mm/转。与采用磨削加工的方式相比,采用上述技术方案,能避免因磨削产生高温而带来高温氧化,非晶态组织等弊端,因此加工质量好,且效率高。
申请公布号 CN102284708B 申请公布日期 2013.02.06
申请号 CN201110241162.0 申请日期 2011.08.22
申请人 浙江凯泰轮毂有限公司 发明人 舒式火
分类号 B23B1/00(2006.01)I 主分类号 B23B1/00(2006.01)I
代理机构 温州瓯越专利代理有限公司 33211 代理人 李友福
主权项 一种汽车轮毂轴承单元以车代磨工艺,其特征在于:包括选用主轴精度在千分之三以上的高精度数控斜导轨车床,修整车床的三爪内卡持弧面直径小于工件被卡持位直径0.03—0.05mm对工件进行夹持,卡爪硬度HRC20—25,然后先对工件先进行粗车加工,再对工件进行精车加工,粗车加工时,单边切削量为0.10mm —0.13mm,切削线速度150—300米/分,进刀量0.06mm/转;精车加工时,单边切削量为0.02mm —0.04mm,切削线速度200—600米/分,进刀量0.03mm/转;加工过程中,用冷却液冷却,制冷机将机床冷却液温度控制在15℃—22℃之间;加工选用如下刀具:外径刀杆25*25,95°,反车刀,京瓷长棱型刀片:VNGA160404S01525;内径刀杆φ32,93°,反车刀,京瓷长棱型刀片:VNGA160404S01525;内径刀杆φ25,93°,反车刀,京瓷三角型刀片:TNGA160404S01525。
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