滑块式发动机气门

摘要

本发明公开了滑块式发动机气门，它包含两侧设有通气孔的气门座和滑块气门以及驱动滑块气门与气门座抽拉配合的凸轮轴和凸轮，所述气门座为中空结构，所述滑块气门从气门座的端面开口处插入后与其抽拉配合，所述气门座的一端设有凸轮轴，该凸轮轴上安装有位置与滑块气门相对应的凸轮，所述气门座的另一端设有复位弹簧，该复位弹簧的一端顶在滑块气门端面上。本发明采用了滑块式气门机构，传动零件少，传动效率高且制造维修费用相对较低；气门与气门座的密封也得到了严格保证；此外，由于气门关闭时，密封效果好，在同等条件下，使发动机的各方面性能得以提高，尤其是动力性和燃油经济性有很明显的改善。

主权项

滑块式发动机气门，其特征在于它包含两侧设有通气孔的气门座和滑块气门以及驱动滑块气门与气门座抽拉配合的凸轮轴和凸轮，所述气门座为中空结构，所述滑块气门从气门座的端面开口处插入后与其抽拉配合，所述气门座的一端设有凸轮轴，该凸轮轴上安装有位置与滑块气门相对应的凸轮，所述气门座的另一端设有复位弹簧，该复位弹簧的一端顶在滑块气门端面上，所述滑块气门的两侧设有与气门座两侧通气孔位置和大小一致的气门孔。