发明名称 |
用于电动汽车的电机控制器母排绝缘检测装置 |
摘要 |
本实用新型涉及电阻、电抗、阻抗或其派生的其它两端特性的测量领域,具体为一种用于电动汽车的电机控制器母排绝缘检测装置。一种用于电动汽车的电机控制器母排绝缘检测装置,包括电阻、比较器(2)、电容(3)、二极管(4)和光电耦合器(5),电阻共有六个,其特征是:比较器(2)的模拟电压信号输入端和数字信号输出端之间依次通过二极管(4)和第五电阻(15)连接,比较器(2)的数字信号输出端和光电耦合器(5)原边的负极端连接,光电耦合器(5)原边的正极端连接第六电阻(16),光电耦合器(5)副边的负极端接地。本实用新型安全可靠,适用范围广,保护作用强。 |
申请公布号 |
CN202710706U |
申请公布日期 |
2013.01.30 |
申请号 |
CN201220253500.2 |
申请日期 |
2012.05.31 |
申请人 |
上海大郡动力控制技术有限公司 |
发明人 |
肖智光;苟文辉;张玉柱;徐性怡 |
分类号 |
G01R31/12(2006.01)I;G01R27/02(2006.01)I |
主分类号 |
G01R31/12(2006.01)I |
代理机构 |
上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 |
代理人 |
李彦 |
主权项 |
一种用于电动汽车的电机控制器母排绝缘检测装置,包括电阻、比较器(2)、电容(3)、二极管(4)和光电耦合器(5),电阻共有六个,其特征是:第一电阻(11)和第二电阻(12)串联,第二电阻(12)和第一电阻(11)的连接处通过串联第三电阻(13)连接至比较器(2)的模拟电压信号输入端,第二电阻(12)的另一端接地,比较器(2)的基准电压信号输入端分别连接第四电阻(14)和电容(3),比较器(2)的模拟电压信号输入端和数字信号输出端之间依次通过二极管(4)和第五电阻(15)连接,其中二极管(4)的负极端和比较器(2)的模拟电压信号输入端连接,比较器(2)的正极端连接独立直流电源的正极端,比较器(2)的负极端接地,比较器(2)的数字信号输出端和光电耦合器(5)原边的负极端连接,光电耦合器(5)原边的正极端连接第六电阻(16),光电耦合器(5)副边的负极端接地,光电耦合器(5)副边的正极端为数字信号输出端;从比较器(2)基准电压信号输入端输入的基准电压信号为+2.5V,从比较器(2)直流电源正极输入端输入的电压为+10V。 |
地址 |
201114 上海市闵行区浦江镇新骏环路188号1号楼 |