| 发明名称 | 补偿湿度和海拔高度对HCCI燃烧的影响的方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及补偿湿度和海拔高度对HCCI燃烧的影响的方法。具体地，提供了一种用于在火花点火直喷式内燃发动机中控制燃烧的方法，所述方法包括：监测发动机操作模式和环境参数；确定所述环境参数相对于额定环境参数的偏差；基于发动机速度和负载确定额定期望发动机操作参数；基于所述额定期望发动机操作参数以及所述环境参数的偏差来确定调节后的期望发动机操作参数；以及基于所述额定期望发动机操作参数和所述调节后的期望发动机操作参数中的一个以及所述发动机操作模式来控制所述发动机。 | ||
| 申请公布号 | CN102889148A | 申请公布日期 | 2013.01.23 |
| 申请号 | CN201210250411.7 | 申请日期 | 2012.07.19 |
| 申请人 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 发明人 | H.允;N.威尔穆特;P.M.纳特;J-M.康;C-F.常 |
| 分类号 | F02D45/00(2006.01)I | 主分类号 | F02D45/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 原绍辉;谭祐祥 |
| 主权项 | 一种用于在火花点火直喷式内燃发动机中控制燃烧的方法，所述方法包括：监测发动机操作模式和环境参数；确定所述环境参数相对于额定环境参数的偏差；基于发动机速度和负载确定额定期望发动机操作参数；基于所述额定期望发动机操作参数和所述环境参数的偏差来确定调节后的期望发动机操作参数；以及基于所述额定期望发动机操作参数和所述调节后的期望发动机操作参数中的一个以及所述发动机操作模式来控制所述发动机。 | ||
| 地址 | 美国密执安州 | ||