发明名称 |
一种采用正弦偏航导引律的偏航机动控制方法 |
摘要 |
本发明公开了一种采用正弦偏航导引律的偏航机动控制方法,在飞行器偏航轴机动方法中设计了正弦偏航导引律,使偏航轴跟踪一条正弦曲线,同时根据该曲线计算帆板转速,保证在这种模式下太阳方向与帆板法线夹角最小。正弦偏航导引律的应用,在保证飞行器能源的同时,降低了原偏航机动模式对角动量交换装置容量的需求,为航天器减小角动量容量需求,降低控制系统重量提供了一种方法。 |
申请公布号 |
CN102880059A |
申请公布日期 |
2013.01.16 |
申请号 |
CN201210388431.0 |
申请日期 |
2012.10.15 |
申请人 |
北京控制工程研究所 |
发明人 |
董文强;张志方;张锦江;何英姿 |
分类号 |
G05B13/04(2006.01)I;G05D1/08(2006.01)I |
主分类号 |
G05B13/04(2006.01)I |
代理机构 |
中国航天科技专利中心 11009 |
代理人 |
褚鹏蛟 |
主权项 |
1.一种采用正弦偏航导引律的偏航机动控制方法,其特征在于步骤如下:(1)根据太阳方向在轨道系的分量计算太阳高度角β;(2)根据太阳方向在轨道系的分量计算太阳方位角α;(3)根据星上注入数据判断是按照头对日方式进行规划,还是按照尾对日方式进行规划,头对日方式进入步骤(4),尾对日方式,进入步骤(5);(4)按照头对日的方式进行偏航角正弦规划,得到偏航角ψ<sub>0</sub>和偏航角速度<img file="FSA00000788828400011.GIF" wi="78" he="57" />转入步骤(6);(5)按尾头对日的方式进行偏航角正弦规划,得到偏航角ψ<sub>0</sub>和偏航角速度<img file="FSA00000788828400012.GIF" wi="78" he="56" />转入步骤(6);(6)根据得到的偏航角ψ<sub>0</sub>和偏航角速度<img file="FSA00000788828400013.GIF" wi="55" he="57" />计算帆板转速<img file="FSA00000788828400014.GIF" wi="85" he="65" />(7)根据得到的偏航角ψ<sub>0</sub>、偏航角速度<img file="FSA00000788828400015.GIF" wi="82" he="57" />帆板转速<img file="FSA00000788828400016.GIF" wi="58" he="65" />进行偏航角度跟踪控制和帆板转速控制。 |
地址 |
100080 北京市2729信箱 |