| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb einer elektronisch kommutierten Kraftstoffpumpe, wobei die elektrische Leistungsaufnahme der Kraftstoffpumpe mittels einer Pulsdauermodulation bei gleichbleibender Drehzahl regelbar ist, wobei die Regelung in einem ersten Betriebszustand hinsichtlich einer möglichst geringen Leistungsaufnahme ausgelegt ist, und ist dadurch gekennzeichnet, dass die Leistungsaufnahme in einem zweiten Betriebszustand erhöht wird, um durch eine Erzeugung von ohmscher Wärme eine Erwärmung des von der Kraftstoffpumpe geförderten Kraftstoffs zu erreichen.</p> |
