发明名称 |
一种可控汽车外部安全气囊装置 |
摘要 |
本实用新型公开了一种可控汽车外部安全气囊装置,它由至少一个汽车感应器、数个行车雷达探头、气囊模块、行车电脑、行车雷达信息处理中心和控制单元组成;气囊模块包括多个气囊、点火器和气体发生器,多个气囊组成蜂窝状结构,每个气囊分别连接数个气体发生器,每个气体发生器均与一个点火器连接;雷达信息处理中心的输入端连接行车雷达探头,雷达信息处理中心的输出端连接到控制单元,控制单元的输入端同时还连接汽车感应器和行车电脑,控制单元的输出端连接到气囊模块。本实用新型结构简单,在现有汽车上安装本装置,当汽车在高速行驶中突然遇险时,可以通过延长碰撞时间、释放碰撞能量,确保汽车及司乘人员的安全,大大提高了车辆的安全系数。 |
申请公布号 |
CN202641581U |
申请公布日期 |
2013.01.02 |
申请号 |
CN201220301770.6 |
申请日期 |
2012.06.26 |
申请人 |
梁桂才;雷运理 |
发明人 |
梁桂才;雷运理 |
分类号 |
B60R19/02(2006.01)I;B60R21/0134(2006.01)I |
主分类号 |
B60R19/02(2006.01)I |
代理机构 |
广西南宁公平专利事务所有限责任公司 45104 |
代理人 |
刘小萍 |
主权项 |
一种可控汽车外部安全气囊装置,其特征在于,它由至少一个汽车感应器(1)、数个行车雷达探头(2)、气囊模块(13)、行车电脑(12)、行车雷达信息处理中心(10)和控制单元(11)组成;所述气囊模块(13)包括多个气囊(7)、点火器(9)和气体发生器(8),多个气囊(7)组成蜂窝状结构,每个气囊(7)分别连接数个气体发生器(8),每个气体发生器(8)均与一个点火器(9)连接;雷达信息处理中心(10)的输入端以并联方式连接行车雷达探头(2)的输出,雷达信息处理中心(10)的输出端连接到控制单元(11),控制单元(11)的输入端同时还连接汽车感应器(1)和行车电脑(12)的输出端,控制单元(11)的输出端连接到气囊模块(13)的点火器(9)。 |
地址 |
530007 广西壮族自治区南宁市大学东路101号 |