| 发明名称 | 具有多个液压泵和一个能量回收装置的液压驱动系统 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种具有第一和第二液压泵(20；30)的液压驱动系统(10)，其中，所述第一和第二液压泵(20；30)能够输送液压流体，以便分别给至少一个所属的第一消耗装置(24)和至少一个所属的第二消耗装置(39)供给液压流体，其中，所述第二液压泵(30)具有一个流体输入端(31)和一个流体输出端(32)，其中，所述流体输入端(31)与油箱(11)相连，使得所述第二液压泵(30)能够从油箱(11)抽吸液压流体。按照本发明，所述第二液压泵(30)的流体输入端(31)通过回流管路(12)这样地与至少一个第一消耗装置(24)相连，使得从所述至少一个第一消耗装置(24)回流的液压流体能够以高于环境压力的压力流入所述第二液压泵(30)中。 | ||
| 申请公布号 | CN102852874A | 申请公布日期 | 2013.01.02 |
| 申请号 | CN201210288689.3 | 申请日期 | 2012.06.29 |
| 申请人 | 罗伯特·博世有限公司 | 发明人 | J·阿姆赖因 |
| 分类号 | F15B11/17(2006.01)I;F15B1/02(2006.01)I;F15B11/024(2006.01)I | 主分类号 | F15B11/17(2006.01)I |
| 代理机构 | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人 | 侯鸣慧 |
| 主权项 | 具有第一和第二液压泵(20；30)的液压驱动系统(10)，其中，所述第一和第二液压泵(20；30)能够输送液压流体，以便分别给至少一个所属的第一消耗装置(24)和至少一个所属的第二消耗装置(39)供给液压流体，其中，所述第二液压泵(30)具有一个流体输入端(31)和一个流体输出端(32)，其中，所述流体输入端(31)与油箱(11)相连，使得所述第二液压泵(30)能够从油箱(11)抽吸液压流体，其特征在于，所述第二液压泵(30)的流体输入端(31)通过回流管路(12)这样地与至少一个第一消耗装置(24)相连，使得从所述至少一个第一消耗装置(24)回流的液压流体能够以高于环境压力的压力流入所述第二液压泵(30)中。 | ||
| 地址 | 德国斯图加特 | ||