能自适应变距传动的自行车驱动机构

摘要

本实用新型是一种能自适应变距传动的自行车驱动机构，采用曲柄连杆机构的组合设计，将传统的脚踏链轮与行走轮链轮一级固定传动机构变换为可以相对运动的三级传动组合机构，以满足传动距离在不断变化的自行车驱动需要，在上坡、下坡、路面不平整等不同道路状况下，既能保障骑行人始终处于最佳乘坐状态，又能保障传动机构能随着道路状况进行自适应变距，来实现休闲自行车骑行的舒适性和稳定性。能自适应变距传动的自行车驱动机构为休闲自行车提供了一种全新的骑行方式，可以进行骑行技巧和协调能力的训练，有利于休闲运动和健身益智，具有结构合理、变距快捷、骑行灵活等特点，对促进我国健身休闲运动器械的发展具有现实意义和良好应用前景。

主权项

能自适应变距传动的自行车驱动机构由脚踏链轮、前传动链条、固定联结支架、被动链轮、输出链轮、中传动链条、上活动联结支架、中间传动大链轮、中间传动小链轮、中间轮轴、后传动链条、下活动联结支架、行走轮链轮、行走轮轴、行走车轮、被动轮轴、驱动脚踏、驱动轮轴组成，其特征在于：脚踏链轮固定在驱动轮轴上，2个驱动脚踏分别安装在脚踏链轮两侧的驱动轮轴端，驱动轮轴通过固定联结支架与被动轮轴铰链，被动链轮与输出链轮分别固定在被动轮轴上，被动轮轴通过上活动联结支架与中间轮轴铰链，中间传动大链轮与中间传动小链轮分别固定在中间轮轴上，中间轮轴通过下活动联结支架与行走轮轴铰链，行走轮链轮与行走车轮分别固定在行走轮轴上，连接脚踏链轮通过前传动链条与被动链轮连接，输出链轮通过中传动链条与中间传动大链轮连接，中间传动小链轮通过后传动链条与行走轮链轮连接。