一种和客车车门状态联动的车身升降系统

摘要

本实用新型涉及一种和客车车门状态联动的车身升降系统，包括高度阀、常通电磁阀、气囊和常闭电磁阀，该常闭电磁阀的进气口及三个高度阀的进气口均与气室连接，所述常闭电磁阀、常通电磁阀分别控制连接于ECU的控制输出端，该ECU的控制输入端分别连有车身升降开关、恢复正常高度开关、左侧门信号、右侧门信号及系统工作控制开关，所述ECU控制左、右侧门的打开与关闭时相应侧车身的降、升联动。该系统中ECU根据得到的车身高度、控制开关和车门信号，经处理分析后输出信号控制常闭、常通电磁阀工作，对车身气囊进行充放气处理，改变气囊的高度，从而实现车身的升降和左右两侧的车身侧倾。

主权项

一种和客车车门状态联动的车身升降系统，包括三个高度阀，该三个高度阀分别通过四个常通电磁阀控制设于客车前后桥车轮各处的气囊，三个高度阀的控制口分别连于常闭电磁阀的出气口，该常闭电磁阀的进气口及三个高度阀的进气口均与气室连接，其特征在于：所述常闭电磁阀、常通电磁阀分别控制连接于ECU的控制输出端，该ECU的控制输入端分别连有车身升降开关、恢复正常高度开关、左侧门信号、右侧门信号及系统工作控制开关，所述ECU控制左、右侧门的打开与关闭时相应侧车身的降、升联动。