工程车辆数字化步进电机仪表系统

摘要

本实用新型涉及一种工程车辆数字化步进电机仪表系统。具有单片机，所述单片机信号输入端分别与燃油传感器信号及输入电路、水温传感器信号及输入电路、车辆外部开关量输入电路连接，所述单片机信号输出端分别与6位段码LCD、燃油指示步进电机、水温指示步进电机连接，所述单片机由仪表电源供电。本实用新型工程车辆数字化步进电机仪表系统，与现有技术相比，优点在于：采用步进电机驱动和细分软件算法，较动磁式仪表不仅结构可靠、抗震动，胜任工程车辆的恶劣的工况；而且仪表的指示精度达：误差≤±1％；是传统仪表不可比拟的(传统仪表的精度10％左右)。

主权项

工程车辆数字化步进电机仪表系统，其特征在于，具有单片机，所述单片机信号输入端分别与燃油传感器信号及输入电路、水温传感器信号及输入电路、车辆外部开关量输入电路连接，所述单片机信号输出端分别与6位段码LCD、燃油指示步进电机、水温指示步进电机连接，所述单片机由仪表电源供电。