| 摘要 |
1. Пульт управления механизацией закрылков и предкрылков крыла летательного аппарата, характеризующийся тем, что содержит размещенную на центральном пульте пилота панель управления, на которой смонтированы имеющие силовые корпуса командный блок основного управления, блок переключателей резервного управления и блок кнопочного переключателя режимов управления, первый из которых содержит снабженный рукояткой с гашеткой рычаг основного управления и выполнен в виде прикрепленной к панели коробчатой рамы с двумя параллельными плоскими боковыми гранями секторной конфигурации, верхние сегменты которых снабжены по бокам двумя пластинчатыми шкалами угловых отклонений закрылков и предкрылков, изогнутыми по верхней кромке упомянутых сегментов, а блок переключателей резервного управления смонтирован на панели за первым из упомянутых блоков относительно направления полета и содержит силовой корпус в виде открытой с двух сторон плоской рамы с замкнутым контуром, параллельными нижним и верхним ригельными элементами, причем на верхнем из них размещена ось, на которой с возможностью возвратных поворотов смонтированы две сдвоенные ручки для переключения приводов, а на нижнем ригельном элементе смонтированы тумблеры переключателей резервного управления механизацией закрылков и предкрылков; кроме того, рычаг основного управления механизацией крыла летательного аппарата выполнен двуплечим первого рода с соединением плеч под углом не менее 105° одно относительно другого и размещен в нижней части силового корпуса командного блока с возможностью поворотов относительно оси, нормальной к боковым граням корпуса, |
