| 发明名称 | 用于连杆配件的驱动装置 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于连杆配件的驱动装置（10），该驱动装置具有驱动壳体（12），所述驱动壳体具有两个能够互相连接的壳体部件（12a，12b），其中至少一个壳体部件（12a，12b）具有连杆导向装置（14a，14b），并且在至少一个壳体部件（12a，12b）上构成第一凹槽（30a，30b），所述第一凹槽在两个壳体部件（12a，12b）的连接状态下与另一壳体部件（12a，12b）的第二凹槽（34a，34b）对准，并且该驱动装置（10）具有连接元件（26a，26b），所述连接元件在驱动壳体（12）的连接状态下至少部分地插入到第一凹槽（30a，30b）和第二凹槽（34a，34b）中以固定两个壳体部件（12a，12b）的连接。 | ||
| 申请公布号 | CN102817512A | 申请公布日期 | 2012.12.12 |
| 申请号 | CN201210187735.0 | 申请日期 | 2012.06.08 |
| 申请人 | 罗托·弗兰克公司 | 发明人 | P·施塔普夫 |
| 分类号 | E05C9/02(2006.01)I | 主分类号 | E05C9/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人 | 沈英莹 |
| 主权项 | 一种用于连杆配件的驱动装置（10，10’），该驱动装置具有驱动壳体（12），所述驱动壳体具有两个能够互相连接的壳体部件（12a，12a’，12b，12b’），其中至少一个壳体部件（12a，12a’，12b，12b’）具有连杆导向装置（14a，14a’，14b，14b’），其特征在于，在至少一个壳体部件（12a，12a’，12b，12b’）上构成第一凹槽（30a，30b），所述第一凹槽在两个壳体部件（12a，12a’，12b，12b’）的连接状态下与另一壳体部件（12a，12a’，12b，12b’）的第二凹槽（34a，34b）对准，并且该驱动装置（10，10’）具有连接元件（26a，26b），所述连接元件在驱动壳体（12）的连接状态下至少部分地插入到第一凹槽（30a，30b）和第二凹槽（34a，34b）中以固定两个壳体部件（12a，12a’，12b，12b’）的连接。 | ||
| 地址 | 德国莱恩费尔登埃希特丁根 | ||