车辆用稳定器装置

摘要

稳定器装置包括：(a)一对扭杆(在下面简称为杆)50；(b)气缸装置，该气缸装置具有被在气缸体内配置成能够移动的活塞72，通过活塞划分出在内部容纳工作液的液体78室；以及(c)机构126、132，在一对杆位于中立位置的状态下使活塞位于移动端，并当一对杆离开中立位置时使活塞离开移动端，当一对杆靠近中立位置时使活塞靠近移动端；并构成为：在通过容许工作液对液体室流出和流入而容许活塞向双向移动的状态、和通过只容许工作也对液体室流出和流入中的一种情况而只容许活塞的向靠近移动端的方向的移动的状态之间进行切换。根据这样的结构，能够在一对杆位于中立位置的状态下禁止相对旋转。

主权项

一种车辆用稳定器装置，包括：一对扭杆，该一对扭杆以能够绕各自的轴线进行旋转的方式被车身保持，并且被对应于左右车轮而设置，被配置成各自在车宽方向上延伸，该一对扭杆各自的顶端部连结于对应保持左右车轮的车轮保持部，并且在相对旋转被禁止了的状态下发挥稳定杆的功能；气缸装置，该气缸装置具有气缸体、以及在该气缸体的内部被配置成能够在该气缸体的轴线方向上移动的活塞，该气缸装置被该活塞和所述气缸体划分出液体室，该液体室在内部容纳工作液并且容积伴随所述活塞在所述气缸体内部的移动而发生变化；动作转换机构，是将所述一对扭杆的相对旋转转换成所述活塞在所述气缸体内的移动的机构，在所述一对扭杆位于中立相对旋转位置的状态下使所述活塞位于移动端，并且将所述一对扭杆的向离开所述中立相对旋转位置的方向的相对旋转转换成所述活塞的向离开所述移动端的方向的移动，将所述一对扭杆的向靠近所述中立相对旋转位置的方向的相对旋转转换成所述活塞的向靠近所述移动端的方向的移动；储存器，连通于所述液体室并贮存工作液；以及移动容许状态切换机构，在双向移动容许状态和单向移动容许状态之间进行切换，所述双向移动容许状态是通过容许工作液从所述液体室向所述储存器流出和工作液从所述储存器向所述液体室流入这两种情况，而容许所述活塞向靠近所述移动端的方向和离开所述移动端的方向进行双向移动的状态，所述单向移动容许状态是通过只容许工作液从所述液体室向所述储存器流出和工作液从所述储存器向所述液体室流入中的一种情况，而只容许所述活塞向靠近所述移动端的方向移动的状态；所述车辆用稳定器装置被构成为：在所述双向移动容许状态下容许所述一对扭杆向双向的相对旋转，在所述单向移动容许状态下只容许所述一对扭杆向靠近所述中立相对旋转位置的方向的相对旋转。