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Una cubierta de neumático radial, que comprende una parte de banda de rodadura (1), un par de partes decostado (2) que se extienden continuamente hacia dentro en una dirección radial desde cada zona extrema lateralde la parte de banda de rodadura, una parte de talón (3) dispuesta en un lado periférico interior de la parte decostado respectiva, una carcasa radial que se extiende de modo toroidal entre un par de núcleos de talón (4)embebidos en las partes de talón respectivas y constituida por una o más telas de carcasa (5), estando arrolladahacia fuera en la dirección radial cada parte lateral de dicha capa alrededor del núcleo de talón, y un caucho derefuerzo (6) dispuesto en el interior de la parte de costado y, además, en el interior de la carcasa radial y que tieneuna forma de media luna en su sección transversal, en el que una o más capas de refuerzo (9) con cordones, quetienen una estructura de caucho de cordones de acero (10), están dispuestas a lo largo de una parte doblada haciaarriba (5a) de la tela de carcasa (5) alrededor del núcleo de talón (4), y la distancia entre los cordones de acero en lacapa de refuerzo con cordones está en un intervalo de 2,5 a 20 veces el diámetro del cordón,caracterizada porque la capa de refuerzo (9) con cordones está construida con cordones retorcidos que tienen lacaracterística no lineal de que el módulo de elasticidad en un alargamiento del cordón de acero (10) menor que el0,5% no es mayor que 50.000 MPa y el módulo de elasticidad en un alargamiento del cordón de acero no menor queel 0,5% no es menor que 110.000 MPa. |
