| 发明名称 | 液压静力压桩机压桩台多油缸多挡位结构 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种液压静力压桩机压桩台多油缸多挡位结构，主压油缸组(1)、第一副压油缸组(2)和第二副压油缸组(3)每组中的两个油缸均以夹桩箱(6)的中心线为对称分布设置，主压油缸组(1)的油腔与主压控制阀块(13)和换挡阀块(12)连接，第一副压油缸组(2)的油腔与副压控制阀块(14)连接，第二副压油缸组(3)的有杆腔与副压控制阀块(14)连接，第二副压油缸组(3)的无杆腔连接液控单向阀(11)的进油口，液控单向阀(11)的出油口与副压控制阀块(14)连接，液控单向阀(11)的液控管串联电磁阀(10)后与副压控制阀块(14)连接，换挡阀块(12)、主压控制阀块(13)和副压控制阀块(14)均与主压油管和油箱(15)连接。本实用新型具有高吨位的压桩力、施工效率高。 | ||
| 申请公布号 | CN202543929U | 申请公布日期 | 2012.11.21 |
| 申请号 | CN201220122104.6 | 申请日期 | 2012.03.28 |
| 申请人 | 恒天九五重工有限公司 | 发明人 | 易炜;周海生;刘云丰;何绵红;李艳明;杜婷 |
| 分类号 | E02D7/20(2006.01)I | 主分类号 | E02D7/20(2006.01)I |
| 代理机构 | 长沙市融智专利事务所 43114 | 代理人 | 邓建辉 |
| 主权项 | 一种液压静力压桩机压桩台多油缸多挡位结构，包括压桩横梁(5)和夹桩箱(6)，其特征是：主压油缸组(1)、第一副压油缸组(2)和第二副压油缸组(3)每组中的两个油缸均以所述的夹桩箱(6)的中心线为对称分布设置，液压油缸的缸体安装在所述的压桩横梁(5)上，主压油缸的活塞杆与所述的夹桩箱(6)铰接，副压油缸则通过副压球头对所述的夹桩箱(6)施以压桩力，所述的主压油缸组(1)的油腔与主压控制阀块(13)和换挡阀块(12)连接，所述的第一副压油缸组(2)的油腔与副压控制阀块(14)连接，所述的第二副压油缸组(3)的有杆腔与所述的副压控制阀块(14)连接，所述的第二副压油缸组(3)的无杆腔连接液控单向阀(11)的进油口，所述的液控单向阀(11)的出油口与所述的副压控制阀块(14)连接，所述的液控单向阀(11)的液控管串联电磁阀(10)后与所述的副压控制阀块(14)连接，所述的换挡阀块(12)、主压控制阀块(13)和副压控制阀块(14)均与主压油管和油箱(15)连接。 | ||
| 地址 | 410100 湖南省长沙市经济技术开发区东六路3号 | ||