发明名称 | 基于MVB总线的一级网络列车控制监控装置 | ||
摘要 | 基于MVB总线的一级网络列车控制监控装置,包括:二条贯穿列车全车的MVB列车总线,所述控制单元、牵引控制单元、空气制动电控单元接在MVB列车总线上,牵引控制单元、空气制动电控单元通过MVB列车总线与控制单元进行数据交换,门控制单元通过远程输入输出模块接到MVB列车总线上。列车上对实时性要求较高的子系统直接挂到MVB列车总线上与列车上的控制单元通讯,对于实时性要求不是很高的节点通过RIOM模块接到MVB总线上,这样对于布线将很方便。这样既保证了必要系统的高实时性,也保证了车辆上MVB总线的走线合理化,最小化,故障范围最小化。任意节点故障不会影响整个网络的正常工作。 | ||
申请公布号 | CN202541531U | 申请公布日期 | 2012.11.21 |
申请号 | CN201120513486.0 | 申请日期 | 2011.12.12 |
申请人 | 南车南京浦镇车辆有限公司 | 发明人 | 陈美霞;黄坤林;奚华峰 |
分类号 | B61C17/12(2006.01)I | 主分类号 | B61C17/12(2006.01)I |
代理机构 | 南京同泽专利事务所(特殊普通合伙) 32245 | 代理人 | 闫彪 |
主权项 | 基于MVB总线的一级网络列车控制监控装置,其特征在于包括:二条贯穿列车全车的MVB列车总线、中央控制单元、牵引控制单元、空气制动电控单元、门控制单元,所述中央控制单元、牵引控制单元、空气制动电控单元接在MVB列车总线上,牵引控制单元、空气制动电控单元通过MVB列车总线与中央控制单元进行数据交换,所述门控制单元通过远程输入输出模块接到MVB列车总线上。 | ||
地址 | 210031 江苏省南京市浦珠北路68号 |