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Vehículo articulado, concretamente vehículo ferrocarril, en el que entre las dos partes del vehículo (1, 2) se hadispuesto una articulación (10) que une las dos partes del vehículo y que sirve para la transmisión de losmovimientos de cabeceo, balanceo y pandeo, caracterizado por que, la unión de la articulación (10) con lacorrespondiente parte del vehículo (1,2) se realiza mediante una articulación intermedia y el adaptador intercalado(20) de la correspondiente parte del vehículo (1 y 2).
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