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Ein gleichstromgespültes Zweitakt-Dieselmotorsystem für eine Lokomotive, welches ein Abgasrückführungssystem (AGR-System) und eine AGR-Vorrichtung aufweist, wird beschrieben, um NOx-Emissionen zu verringern und eine verbesserte Brennstoffausnutzung durch Rückführung von Abgas durch den Motor zu erreichen. Dieses System weist im Allgemeinen einen Turbolader auf, der geeignet ist, um Frischluft anzuziehen und zu komprimieren. Ein Nachkühler ist mit dem Turbolader gekoppelt, welcher geeignet ist, um die komprimierte Luft zu kühlen. Ein gleichstromgespülter Zweitakt-Dieselmotor mit einer Leistungsanordnung sieht eine Verbrennung vor und erzeugt Abgas daraus. Der Motor hat einen positiven Druckgradienten zwischen den Einlassanschlüssen der Leistungsanordnung und der Auslasssammelleitung, um einen Spülvorgang und eine Vermischung in der Leistungsanordnung aufrechtzuerhalten. Ein AGR-System weist eine Flussregulierungsvorrichtung und einen Kühler auf. Die Flussregulierungsvorrichtung ist geeignet, um einen ausgewählten Teil des Abgases zur Rückführung zu leiten und um den Hauptteil des Abgases zum Turbolader zu leiten. |
