| 发明名称 | 公交车惯性能转化操控系统 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开一种操作简单，可减少安全隐患、节省能耗的公交车惯性能转化操控系统，有进站播音开关、出站播音开关、液压油箱、液压泵/马达及液压蓄能器，所述液压油箱与液压泵/马达相接，还设有常态保压开关，所述进站播音开关、出站播音开关及常态保压开关均与单片机相接，单片机通过信号处理电路分别与进油电磁阀、出油电磁阀及电磁离合器相接，所述电磁离合器与液压泵/马达相接，液压泵/马达分别通过进油电磁阀、出油电磁阀与液压蓄能器相接。 | ||
| 申请公布号 | CN202528845U | 申请公布日期 | 2012.11.14 |
| 申请号 | CN201220054245.9 | 申请日期 | 2012.02.20 |
| 申请人 | 大连海洋大学 | 发明人 | 姜忠爱;周立斌;牛春亮 |
| 分类号 | B60K25/10(2006.01)I;B60K17/10(2006.01)I | 主分类号 | B60K25/10(2006.01)I |
| 代理机构 | 大连非凡专利事务所 21220 | 代理人 | 闪红霞 |
| 主权项 | 一种公交车惯性能转化操控系统，有进站播音开关、出站播音开关、液压油箱、液压泵/马达及液压蓄能器，所述液压油箱与液压泵/马达相接，其特征在于：还设有常态保压开关，所述进站播音开关、出站播音开关及常态保压开关均与单片机相接，单片机通过信号处理电路分别与进油电磁阀、出油电磁阀及电磁离合器相接，所述电磁离合器与液压泵/马达相接，液压泵/马达分别通过进油电磁阀、出油电磁阀与液压蓄能器相接。 | ||
| 地址 | 116000 辽宁省大连市西岗区黄河路219号 | ||