一种双作用截面组合液压缸

摘要

本实用新型公开了一种双作用截面组合液压缸，包括：中间体，其上开设有液压腔，所述液压腔通过电控单向阀与高位油箱相连通；设置于所述中间体一端的第一油缸，所述第一油缸包括第一活塞杆、第一柱塞和第一缸筒；设置于所述中间体另一端的第二油缸，所述第二油缸包括第二活塞杆、第二柱塞和第二缸筒。本实用新型提供的双作用截面组合液压缸，油缸的进回口集中布置在中间体上，使整机更整齐，易于维修操作。中间体上的液压腔经由一电控单向阀与高位油箱相通，本实用新型省去了一个油缸节约了成本，压力油直接作用在动作缸筒上，使响应快，便于精确控制位置和速度。

主权项

一种双作用截面组合液压缸，其特征在于，包括：中间体(1)，其上开设有液压腔(C)，所述液压腔(C)通过电控单向阀(8)与高位油箱(9)相连通，在所述液压腔(C)到所述高位油箱(9)的方向上，所述电控单向阀(8)处于导通状态；设置于所述中间体(1)一端的第一油缸，所述第一油缸包括第一活塞杆(4)、第一柱塞(3)和第一缸筒(5)；所述第一缸筒(5)的一端与所述中间体(1)相连，且其内腔与所述液压腔(C)相通；所述第一活塞杆(4)设置于所述第一缸筒(5)内，且其一端设有第一活塞(2)，所述第一活塞(2)与所述第一缸筒(5)的内腔密封连接，所述第一活塞杆(4)与所述第一缸筒(5)之间具有第一间隙，所述第一缸筒(5)上设有与所述第一间隙相通的第二油口(B)；所述第一柱塞(3)为中空管，且其一端与所述中间体(1)的第一油口(A)相连通，另一端穿过所述第一活塞(2)与所述第一活塞杆(4)的内腔相连通；设置于所述中间体(1)另一端的第二油缸，所述第二油缸包括第二活塞杆、第二柱塞和第二缸筒；所述第二缸筒的一端与所述中间体相连，且其内腔与所述液压腔(C)相通；所述第二活塞杆设置于所述第二缸筒内，且其一端设有第二活塞，所述第二活塞与所述第二缸筒的内腔密封连接，所述第二活塞杆与所述第二缸筒之间具有第二间隙，所述第二缸筒上设有与所述第二间隙相通的第三油口(E)；所述第二柱塞为中空管，且其一端与所述中间体(1)的第四油口(D)相连通，另一端穿过所述第二活塞与所述第二活塞杆的内腔相连通。