发明名称 |
管状A柱 |
摘要 |
本发明涉及管状A柱。提供一种立柱,特别是作为汽车车身结构(K)部分的A柱(1、1l、1r),其中,A柱(1、1l、1r)具有一个呈封闭横截面的空心型材(2)。本发明的目的在于简化A柱(1、1l、1r)与车身结构(K)的连接,提出空心型材(2)为连接在车身结构(K)上,端段面各自与所具有的连接板材件(3)固定连接,连接板材件(3)可与车身结构(K)连接。 |
申请公布号 |
CN101269673B |
申请公布日期 |
2012.11.07 |
申请号 |
CN200810087176.X |
申请日期 |
2008.03.20 |
申请人 |
福特环球技术公司 |
发明人 |
乌尔里希·克普克;迪特尔·欣特岑;马丁·利希特尔;伯恩哈德·库克尔 |
分类号 |
B62D25/04(2006.01)I |
主分类号 |
B62D25/04(2006.01)I |
代理机构 |
北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 |
代理人 |
赵蓉民 |
主权项 |
一种立柱,作为汽车车身结构(K)部分的A柱(1、11、1r),其中,A柱(1、11、1r)具有一个呈封闭横截面的空心型材(2),其特征在于,包括连接板材件(3),空心型材(2)连接在车身结构(K)上,连接板材件(3)的第一连接面(4)与空心型材(2)固定连接,连接板材件(3)的第二连接面(6)与车身结构(K)连接,两个连接板材件(3)在构成一个连接板(9)的情况下通过链环件(8)相互固定连接,链环件(8)具有一种弯曲或者双臂的形状并具有第一上部连接段(10)和第二上部连接段(11)作用于连接板材件(3)的固定面(12)以及连接板(9)和空心型材(2)构成一个具有基本三边外部轮廓的结构件。 |
地址 |
美国密执安迪尔伯恩 |