快速路匝道控制信号灯系统及其运行方法

摘要

本发明系一种快速路匝道控制信号灯系统及其运行方法，系统由设置在匝道车流与快速路主道车流进行合流的合流点旁的主道上的车辆检测器、设置在匝道停车线处的匝道控制信号灯、设置在匝道边的分析处理单元等部分组成。分析处理单元内预设一个拥堵阀值Ta，还预设了一个拥堵解除阀值Tb。从车辆检测器被占用起监测，若在≥Ta时间隔内车辆检测器始终被连续占用，即认为主道发生交通拥堵、匝道控制信号灯亮红灯；从连续占用车辆检测器时间段≥Ta的车辆离开车辆检测器时计，若再未有车辆检测器被连续占用时间≥Ta情况发生，即累加车辆检测器的空闲时间至拥堵解除阀值Tb，匝道控制信号灯亮绿红灯。

主权项

快速路匝道控制信号灯系统，其特征是：(1)由车辆检测器、分析处理单元及匝道控制信号灯构成，(2)车辆检测器设置在匝道车流与主道车流的合流点旁的主道上，(3)分析处理单元具有一个车辆检测器检测信号输入接口以及一个匝道控制信号灯控制信号输出接口，分析处理单元预设拥堵阀值Ta及拥堵解除阀值Tb；分析处理单元包括车辆检测器占用计时器tu，车辆检测器空闲累加器te；交通拥堵分析程序每秒运行四次；将交通拥堵分析程序的车辆检测器连续占用计时器tu、车辆检测器空闲累加器te初始化为0，a、从车辆检测器被占用起监测，若检测到车辆检测器被占用则车辆检测器占用计时器tu加1，判断tu是否大于或等于4*拥堵阀值Ta，是则表示出现了车辆连续占用车辆检测器达到或超过设定的拥堵阀值Ta的情况，即认为主道发生交通拥堵，匝道控制信号灯亮红灯，b、从连续占用车辆检测器时间段≥Ta的车辆离开车辆检测器时计，若此时车辆检测器空闲则将车辆检测器连续占用计时器tu置为0，车辆检测器空闲累加器te加1，然后判断te是否大于或等于4*Tb，是则表示再未有车辆检测器被连续占用时间≥Ta情况发生，累加车辆检测器的空闲时间至拥堵解除阀值Tb，匝道控制信号灯亮绿灯。