发明名称 |
压缩氢气内燃机汽车供气系统 |
摘要 |
本实用新型公开了一种压缩氢气内燃机汽车供气系统,由储气瓶、开关、减压装置、缓冲瓶、控制装置及混合器组成储气瓶(1)与减压装置(4)之间通过高压管连接,高压管上依次设有开关(2)及压力表(3),减压装置(4)通过低压管与缓冲瓶(5)连接,缓冲瓶(5)与控制装置(8)之间并联两根分别设有电磁阀A(6),电磁阀B(7)的低压管,控制装置(8)与混合器(10)之间通过低压管连接,在电磁阀B(7)与混合器(10)之间没有与控制装置(8)并联的并设有怠速调整阀(9)的低压管,混合器(10)通过低压管与内燃机(11)连接,本实用新型具有供气安全、既经济且无污染的特点。 |
申请公布号 |
CN202510250U |
申请公布日期 |
2012.10.31 |
申请号 |
CN201220128551.2 |
申请日期 |
2012.03.30 |
申请人 |
王旭光 |
发明人 |
王旭光;陈少荣 |
分类号 |
F02M21/02(2006.01)I |
主分类号 |
F02M21/02(2006.01)I |
代理机构 |
贵阳东圣专利商标事务有限公司 52002 |
代理人 |
于俊汉 |
主权项 |
一种压缩氢气内燃机汽车供气系统,由储气瓶、开关、压力表、减压装置、缓冲瓶、电磁阀A、电磁阀B、控制装置、怠速调整阀、混合器组成、其特征在于:储气瓶(1)与减压装置(4)之间通过高压管连接,在高压管上依次设置开关(2)及压力表(3),减压装置(4)通过低压管与缓冲瓶(5)连接,缓冲瓶(5)与控制装置(8)之间并联两根分别设有电磁阀A(6)、电磁阀B(7)的低压管,控制装置(8)与混合器(10)之间通过低压管连接,在电磁阀B(7)与混合器(10)之间设有与控制装置(8)并联的并设有怠速调整阀(9)的低压管,混合器(10)通过低压管与内燃机(11)连接。 |
地址 |
553001 贵州省六盘水市钟山区人民中路26号(新汽车站内) |