| 发明名称 | 用于监测轨道列车组的完整性的方法和装置 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种特别有效且同时相对可廉价地实现的用于监测轨道列车组（10）的完整性的方法，其中基于雷达确定列车组（10）的一端和第一线路装置（110）之间的距离（d1），基于雷达确定列车组（10）的另一端和第二线路装置（120）之间的距离（d2），由所确定的距离（d1、d2）确定列车组（10）长度的特征量，且根据所确定的特征量监测列车组（10）的完整性。本发明此外还涉及一种用于监测轨道列车组（10）的完整性的装置。 | ||
| 申请公布号 | CN102762430A | 申请公布日期 | 2012.10.31 |
| 申请号 | CN201080064366.5 | 申请日期 | 2010.11.25 |
| 申请人 | 西门子公司 | 发明人 | B.埃弗斯;S.格肯;R.平格;L.施奈德 |
| 分类号 | B61L15/00(2006.01)I;B61L3/12(2006.01)I;B61L25/02(2006.01)I | 主分类号 | B61L15/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人 | 任宇 |
| 主权项 | 一种用于监测轨道列车组（10）的完整性的方法，其特征在于，‑基于雷达确定列车组（10）的一端和第一线路装置（110）之间的距离（d1），‑基于雷达确定列车组（10）的另一端和第二线路装置（120）之间的距离（d2），‑由所确定的距离（d1、d2）确定列车组（10）长度的特征量，且‑根据所确定的特征量监测列车组（10）的完整性。 | ||
| 地址 | 德国慕尼黑 | ||