一种太阳能电动汽车

摘要

一种新型太阳能汽车，制造中其硅太阳能电池板与汽车面板融合为一体结构；在车的同步受光面3-4片融合式大面板相互串联，产生与通用蓄电池单组正负极相近的低电压直流电；蓄电池组的所有电极与并联和分组串联转换器联接，很方便的实现太阳能低电压充电与蓄电池组串联高电压放电相互转换。充分利用通用家用汽车行车距离、时间短暂，停车闲置时间长的现实。将太阳能直接转化为汽车动能，避免能源转化中的耗损，实现太阳能光伏发电与电动汽车绿色能源同步发展的目的。

主权项

一种太阳能电动汽车，其特征在于：一种带网孔钢质汽车面板，外表面融结两层N型与P型晶硅或非晶硅，外被金属网与保护膜，使汽车面板与太阳能电池融合为一体结构，钢质面板内面及侧方包被以耐高温、耐磨特氟隆等绝缘材料，一体化面板通过绝缘结构与主体车架联接，太阳能电池两极电压电流分别自内层钢板及外层金属网引出。在车辆的每一同步受光面，如车顶、车的一侧等，3‑4片同等面积一体化太阳能汽车面板相互串联，从而产生1.5‑2伏特直流电压，与单片蓄电池板1.5‑2伏特左右低电压相适应。多个单片蓄电池板距阵排列，其正负电极联接可以通过并联串联转换器很方便地在并联与串联之间转换，在以太阳能进行充电状态时，以并联方式实现3‑4片串联太阳能电池板对蓄电池直接充电。释能放电时，蓄电池组电极以串联方式联接，以便增加放电电压。蓄电池至少处于三种状态，即使用中、满充备用、充电中。以便充分有效地利用太阳能和蓄电池。外接常规电源时，则通过串联方式，使电压均匀分布于多个低压蓄电电极间进行充电。