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Un agujero de pala de turbina a gas (1) que comprende:una primera pared de extremo (10) que tiene un primer pasaje de refrigeración de pared de extremo (11) configuradopara recibir aire de refrigeración para refrigerar la primera pared de extremo (10);un plano aerodinámico (20), que se extiende radialmente desde la primera pared de extremo (10), que incluye,paredes laterales de succión (24) y presión opuesta (22) que se extienden en forma de cuerda (CD) entre un bordede ataque (2) y un borde de salida (3), y que tiene, un pasaje de refrigeración de plano aerodinámico (21), que seextiende radialmente entre los extremos radiales del plano aerodinámico (20), conectado al primer pasaje derefrigeración de pared de extremo (11), la pala (1) comprende adicionalmente:una segunda pared de extremo (30), en un extremo de plano aerodinámico (20) distalmente radial de la primerapared de extremo (10) que tiene un segundo pasaje de refrigeración de pared de extremo (31) conectado al pasajede refrigeración de plano aerodinámico (21) con el fin de tener comunicación de aire de refrigeración con el pasajede refrigeración de plano aerodinámico (21), la pala de turbina a gas (1) caracterizada por la combinación de;el pasaje de refrigeración de plano aerodinámico (21), que se extiende desde el primer pasaje de refrigeración depared de extremo (11) hasta el segundo pasaje de refrigeración de pared de extremo (31), conectado directamenteal primer pasaje de refrigeración de pared de extremo (11) con el fin de permitir la recepción exclusiva del aire derefrigeración utilizado para refrigerar la primera pared de extremo (10); el plano aerodinámico (20) comprende unpasaje de refrigeración de pared (23, 25, 28) que se extiende desde una región de un borde de ataque (A) hasta elborde de salida (3) con el fin de permitir que el aire de refrigeración en el pasaje de refrigeración de pared (23, 25,28) enfríe secuencialmente, desde el borde de ataque (2) hasta el borde de salida (3), el plano aerodinámico (20) endonde,el pasaje de refrigeración (23, 25, 28), en la región de borde de ataque (A), se conecta al pasaje de refrigeración (21)con el fin de permitir que se reciba aire de refrigeración exclusivamente desde el pasaje de refrigeración (21) y, elborde de salida (3) se configura para retirar aire de refrigeración a través de este, y el segundo pasaje derefrigeración de pared de extremo (31) conectado directamente al pasaje de refrigeración de plano aerodinámico(21) con el fin de permitir que el aire de refrigeración refrigere la segunda pared de extremo (30) para que searecibido exclusivamente desde el pasaje de refrigeración de plano aerodinámico (21). |
