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Ein Verfahren zum Steuern eines Verbrennungsmotor- und Abgassystems mit einer SCR, und ein Motor- und Abgassystem mit einer SCR, die hierin beschrieben sind, überwachen in Echtzeit eine Umwandlungseffizienz an NOx einer Abgasstromausgabe von dem Verbrennungsmotor durch die SCR. Eine Bestimmung wird durchgeführt, ob die überwachte Umwandlungseffizienz an NOx eine vorbestimmte Zielumwandlungseffizienz überschreitet, wie zum Beispiel ein Ziel, das auf einer vorbestimmten erlaubten Menge einer NOx-Emission basiert. Während die überwachte Umwandlungseffizienz an NOx die vorbestimmte Menge überschreitet, wird das Konzentrationsniveau an NOx in dem Abgasstrom um eine Menge erhöht, die auf der Differenz zwischen der überwachten Umwandlungseffizienz und der vorbestimmten Zielumwandlungseffizienz basiert. Ein anderes hierin vorgesehenes Verfahren und ein Motor- und Abgassystem verfolgen eine Menge an Ammoniak, die an einem Katalysator der SCR gelagert ist, basierend auf einer Vorsteuerungsberechnung an injiziertem Harnstoff basierend auf einem NOx-Massenstrom aus dem Motor heraus und auf einer Reduktionseffizienz des SCR-Katalysators basierend auf einer Temperatur des SCR-Katalysators, und betreiben das Motor- und Abgassystem in einem NOx-reichhaltigen Modus, in welchem eine Anweisung für einen EGR-Anteil angepasst wird basierend auf der verfolgten Menge an gelagertem Ammoniak, um eine Menge an EGR-Gas zu reduzieren, die in einen Einlass des Verbrennungsmotors eintritt und dadurch Ammoniak reduziert, das an dem SCR-Katalysator gespeichert ist. |
