发明名称 双机回热抽汽蒸汽热力系统控制方法
摘要 本发明提供一种双机回热抽汽蒸汽热力系统控制方法,当除氧器的压力低于主汽轮机上除氧器供热抽汽口的抽汽压力时,第一抽汽调节阀打开;当除氧器的压力大于主汽轮机上除氧器供热抽汽口的抽汽压力时,第一抽汽调节阀关闭,排汽调节阀打开。该控制方法将除氧器分别与小汽轮机排汽管、大汽轮机上除氧器供热抽汽口相连,通过控制相应调节阀的开关,一方面保证在不同的运行工况下除氧器压力与大汽轮机上除氧器供热抽汽口的抽汽压力同步;另一方面保证在实现小汽轮机与系统辅助设备出力平衡,达到回热抽汽流量的平衡。可见采用这种控制方式可保证回热抽汽流量的平衡、使小汽轮机可长时间安全稳定的工作。
申请公布号 CN102720551A 申请公布日期 2012.10.10
申请号 CN201210225622.5 申请日期 2012.07.02
申请人 上海汽轮机厂有限公司 发明人 阳虹;彭泽瑛;程凯;田伟华;杨红霞;杨锐;余德启
分类号 F01K17/02(2006.01)I;F01K11/02(2006.01)I;F01D13/02(2006.01)I;F01D17/10(2006.01)I;F01D15/10(2006.01)I;F22D1/32(2006.01)I;F22D1/50(2006.01)I 主分类号 F01K17/02(2006.01)I
代理机构 上海光华专利事务所 31219 代理人 刘计成
主权项 一种双机回热抽汽蒸汽热力系统的控制方法,其特征在于,所述双机回热抽汽蒸汽热力系统包括主汽轮机(1)、小汽轮机(2)及回热循环单元,所述回热循环单元包括数个高压加热器(31、32、33、34)、数个低压加热器(36、37、38、39、40)及除氧器(7),所述主汽轮机(1)上设有低压抽汽口,所述低压加热器通过低压抽汽管路与所述低压抽汽口连接,所述小汽轮机(2)内设有转子,所述转子与系统辅助设备连接,所述主汽轮机(1)高压缸的中间级设有高压抽汽口,所述高压抽汽口通过高压抽汽管路分别与所述小汽轮机(2)的进汽口、数个高压加热器中进汽参数最高的一个高压加热器(31)连接,所述小汽轮机的中间级设有数个回热抽汽口,所述数个回热抽汽口通过回热抽汽管路分别与除进汽参数最高高压加热器之外的其余高压加热器(32、33、34)连接,所述小汽轮机(2)的排汽口与所述除氧器(7)通过小汽轮机排汽管路连接,所述主汽轮机上还设有一除氧器供热抽汽口,所述除氧器供热抽汽口与所述除氧器(7)通过主汽轮机抽汽管路连接,所述小汽轮机(2)的排汽口通过旁通管与低压加热器连接,所述旁通管上设有排汽调节阀(V2),所述主汽轮机抽汽管路上设有第一抽汽调节阀(V3),高压抽汽口与所述小汽轮机进汽口连接的高压抽汽管路上设有第二抽汽调节阀(V1);该双机回热抽汽蒸汽热力系统的控制方法包括如下步骤:当除氧器(7)的压力小于主汽轮机(1)上除氧器供热抽汽口的抽汽压力时,第一抽汽调节阀(V3)打开,排汽调节阀(V2)关闭,主汽轮机(1)向除氧器(7)提供回热抽汽;当除氧器(7)的压力大于主汽轮机(1)上除氧器供热抽汽口的抽汽压力且小于压力上限值时,第一抽汽调节阀(V3)、排汽调节阀(V2)关闭;当除氧器(7)的压力大于压力上限值时,第一抽汽调节阀(V3)关闭、排汽调节阀(V2)打开,部分小汽轮机(2)的排汽通过旁通管流入到低压加热器或凝汽器中。
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