发明名称 |
用于车辆的独立控制的方法和系统 |
摘要 |
提供用于控制包含多个机车(102、104、106)的列车(100)沿着路线的移动的方法和系统。在一个示例中,该方法包含:生成第一计划简档,第一计划简档包含用于路线上的机车(102、104、106)的同步设置,并且基于第一计划简档生成第二计划简档,第二计划简档包含用于路线内的至少一个区域上的机车(102、104、106)的独立设置。该方法还可以包含,基于第一和/或第二计划简档操作机车(102、104、106)。在另一示例中,该方法包含,生成具有用于整个路线上的机车(102、104、106)的完全独立设置的计划简档,完全独立设置基于每个机车(102、104、106)的成本函数系数。 |
申请公布号 |
CN102686471A |
申请公布日期 |
2012.09.19 |
申请号 |
CN201080061404.1 |
申请日期 |
2010.10.29 |
申请人 |
通用电气公司 |
发明人 |
J.D.布鲁克斯;A.K.库马;B.A.莫夫西乔夫;R.钱德拉 |
分类号 |
B61L3/00(2006.01)I;B61L27/00(2006.01)I |
主分类号 |
B61L3/00(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
叶晓勇;李浩 |
主权项 |
一种控制包含多个机车(102、104、106)的列车(100)沿着路线的移动的方法,包含:生成第一计划简档(310、410),所述第一计划简档(310、410)包含用于路线上的所述机车(102、104、106)的同步设置和所估计的操作状况;基于所述第一计划简档(310、410)生成第二计划简档(312、416),所述第二计划简档(312、416)包含用于所述路线内的至少一个独立区域(412、414)的所述机车(102、104、106)的独立设置;以及基于所述第一(310、410)和/或第二计划简档(312、416)操作所述机车(102、104、106)以由此沿着所述路线移动所述列车(100)的所述机车(102、104、106)。 |
地址 |
美国纽约州 |