导向支撑装置及公路铁路两用车

摘要

本发明提供一种导向支撑装置及公路铁路两用车。导向支撑装置包括：构架，构架上固定设置有支撑液压缸，构架的两侧分别设置有导向轮组成；导向轮组成包括连接板和导向轮，连接板和构架之间设置有减振装置，减振装置包括与构架连接的上体和与连接板连接的下体，在下体和上体之间，设置有过渡件和弹性件，过渡件包括可相对水平转动的上接触板和下接触板，弹性件的顶端抵顶在过渡件的下接触板上，弹性件的底端抵顶在下体的底面上，且上体上还设置有用于垂向定位下体的定位件。本发明的导向支撑装置及公路铁路两用车，除能实现导向轮相对构架垂向运动外，还允许导向轮相对构架水平转动，从而避免了车体运行至转弯处或道岔时出现脱轨。

主权项

一种导向支撑装置，包括：用于与车体的前桥或后桥固定连接的构架，所述构架上固定设置有至少一个用于支撑所述车体并带动所述构架升降的支撑液压缸，所述构架的两侧分别设置有导向轮组成；所述导向轮组成包括连接板和固定连接在连接板上的、可自转的至少一个导向轮，其特征在于，所述连接板与所述构架之间设置有至少一个减振装置，所述减振装置包括与所述构架固定连接的上体和与所述连接板固定连接的下体，所述上体位于所述下体的上方；在所述下体和上体之间，设置有过渡件和弹性件，所述过渡件包括可相对水平转动的上接触板和下接触板，所述弹性件的顶端抵顶在所述过渡件的下接触板上，所述弹性件的底端抵顶在所述下体的底面上，且所述上体上还设置有用于垂向定位所述下体的定位件。