| 发明名称 | 一种可导电的汽车减振板及制造方法 | ||
| 摘要 | 一种可点焊的汽车导电减振板及制造方法，包括上层钢板（3）和下层钢板（4）,上层钢板（3）与下层钢板（4）之间设置有绝缘减振层（1），其特征在于：所述绝缘减振层（1）内分布有金属丝（2），金属丝（2）的两端分别与上层钢板（3）和下层钢板（4）相接触，本发明结构和制造工艺简单，通过在绝缘的粘弹性树脂层内插入铜丝的方式，起到了让上层钢板和下层钢板导电的作用，同时又不破坏粘弹性树脂层的整体结构，有利于汽车汽车车身零部件的焊装，并可以保证减振板的减振降噪效果，运用范围广泛。 | ||
| 申请公布号 | CN102658692A | 申请公布日期 | 2012.09.12 |
| 申请号 | CN201210161939.7 | 申请日期 | 2012.05.23 |
| 申请人 | 东风汽车有限公司 | 发明人 | 张宇;刘欢;王德财;李飞鹏;刘成虎;欧阳可居;宁农 |
| 分类号 | B32B15/04(2006.01)I;B32B37/06(2006.01)I;B32B37/10(2006.01)I;B32B37/15(2006.01)I | 主分类号 | B32B15/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 | 代理人 | 王健 |
| 主权项 | 一种可导电的汽车减振板，包括上层钢板（3）和下层钢板（4）, 上层钢板（3）与下层钢板（4）之间设置有绝缘减振层（1），其特征在于：所述绝缘减振层（1）内均匀分布有金属丝（2），金属丝（2）的两端分别与上层钢板（3）和下层钢板（4）相接触。 | ||
| 地址 | 430056 湖北省武汉市汉阳区武汉经济开发区东风大道10号 | ||