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Wenn sich ein Kraftfahrzeug-Antriebsmotor in einem verriegelten Zustand befindet, wird ein Fahrer dazu veranlaßt, einen Wechsel von der Betätigung eines Gaspedals zur Betätigung einer Bremse durchzuführen, um von einer Spule, deren Temperatur als ein Ergebnis des Anlegens eines Stroms an eine andere Spule erhöht worden ist, auf eine Spule innerhalb des Motors zu wechseln, an die Strom angelegt wird. Das Steuersystem für einen Kraftfahrzeug-Antriebsmotor weist auf: eine Einrichtung zur Spannungswandlung, um eine Gleichspannung in eine Wechselspannung zu wandeln und die Wechselspannung einem Kraftfahrzeug-Antriebsmotor zuzuführen; eine Einrichtung zum Detektieren eines Betrags der Betätigung eines Gaspedals, um einen Betrag der Betätigung eines Gaspedals zu detektieren; eine Steuereinrichtung zum Berechnen eines angeforderten Antriebsdrehmomentwertes basierend auf dem Betrag der Betätigung des Gaspedals und zum Steuern der von der Einrichtung zur Spannungswandlung ausgegebenen Wechselspannung gemäß dem angeforderten Antriebsdrehmomentwert; und eine Einrichtung zum Ermitteln der Motorverriegelung, um zu ermitteln, ob sich der Kraftfahrzeug-Antriebsmotor in einem verriegelten Zustand befindet oder nicht, wobei die Steuereinrichtung einen maximalen Antriebsdrehmomentwert allmählich auf einen vorgegebenen Wert verringert, wenn die Einrichtung zum Ermitteln der Motorverriegelung ermittelt, dass sich der Motor in einem verriegelten Zustand befindet. |
