一种汽车制动气室的短拉杆装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车制动气室的短拉杆装置，该气室包括有储能缸体（1）及拉杆螺栓（6），所述储能缸体（1）上设有螺孔，所述储能缸体（1）内设有储能活塞（3）及活塞轴套（2），拉杆螺栓（6）从螺孔中伸入到活塞轴套（2）内，其特征在于所述活塞轴套（2）内设有可移动的限位螺母（5），所述拉杆螺栓（6）的螺纹在本体上分为两段，并且纹路方向相反，其中一段螺纹与限位螺母（5）相匹配，另一段螺纹与螺孔相匹配，所述活塞轴套（2）内螺孔为几何形状，所述活塞轴套（2）的内螺孔几何形状与限位螺母（5）的外形几何形状相匹配，本实用新型与现有技术相比：简化了产品的结构、降低了制造成本；缩短了拉杆螺栓的长度，因此减少制动气室的外形尺寸、节省装车空间；装配工艺更简单，提升生产效率；提升机械解除部分零件的可靠性。

主权项

一种汽车制动气室的短拉杆装置，该气室包括有储能缸体（1）及拉杆螺栓（6），所述储能缸体（1）上设有螺孔，所述储能缸体（1）内设有储能活塞（3）及活塞轴套（2），拉杆螺栓（6）从螺孔中伸入到活塞轴套（2）内，其特征在于所述活塞轴套（2）内设有可移动的限位螺母（5），所述拉杆螺栓（6）的螺纹在本体上分为两段，并且纹路方向相反，其中一段螺纹与限位螺母（5）相匹配，另一段螺纹与螺孔相匹配，所述活塞轴套（2）内螺孔为几何形状，所述活塞轴套（2）的内螺孔几何形状与限位螺母（5）的外形几何形状相匹配。